POLE POSITION AMB RÈCORD INCLÒS, VICTÒRIA I TORNADA RÀPIDA A LA CARRERA. EL CONJUNT MUNDIALISTA NO HA DONAT CAP OPCIÓ ALS SEUS RIVALS.

Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), 6 de juliol de 2025. Les 24 Hores Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2025 han triat el vencedor de la 30a edició. El Team Bolliger Switzerland s'ha fet un lloc a la història de la prova de resistència amb la seva primera victòria, un triomf que, a més, ha estat absolutament incontestable.

El conjunt integrat per Àlex Toledo, Nico Thöni i Pedro Nuno ha dut a terme una carrera triomfal en la qual han sumat èxits com la pole position als assajos cronometrats (amb rècord de volta ràpida de la prova), victòria absoluta, victòria en la categoria Endurance World Championship (EWC) i tornada ràpida.

El seu rendiment ha estat fascinant i ha protagonitzat aquest paper d'equip professional de resistència. Els suïssos han liderat des del principi fins al final només tres pilots, a excepció de la primera volta, quan Kawasaki Català Aclam (Xavier Artigas, Julien Pilot, Gabriel Pons, Daniel Sáez) li arrabassava el comandament momentàniament.

Ha estat per un moment, perquè el conjunt de Molins de Rei, que sortia segon, ha començat amb els imprevistos abans que cap altre equip. A la segona volta, Xavier Artigas intentava salvar una caiguda a la grava pel trencament del tensor de la roda del darrere. La seva imminent tornada a boxes per dur a terme les reparacions pertinents els feia tornar a pista en darrera posició.

I és que, tot i haver rodat tan poc, ja hi havia cinc conjunts fora de joc per una caiguda múltiple provocada pel trencament de motor del PitLane Endurance 86, el tercer classificat en aquell moment. En aquesta tessitura, el FR Moto (Pedro Rodríguez, Daijiro Sako, Doriano Vietti, Daniel González) s'obria camí a la segona posició, perseguint el Team Bolliger Switzerland.

Amb el Kawasaki Català Aclam començant la seva particular remuntada i el PitLane Endurance 86 fora de joc, el Box69Racing – Marvea trobava el seu lloc a la tercera posició. El conjunt de Sabadell estava còmode en aquesta plaça, amb un gran ritme dels pilots Christian Palomares, Félix Rodríguez, Marc Miralles, i Luis Miguel Verdugo. Les quatre primeres hores de competició semblaven vaticinar un podi per a ells però poc després de les 16h tot canviaria.

Miralles se n'anava a terra al revolt 14 del traçat, un incident que ha deixat el seu Kawasaki ZX10R notablement danyada. Després d'uns minuts de reparacions intensos, l'escaire d'Open Superbike tornava a sortir a pista per començar el seu ascens. Aquesta missió, tot i això, no s'ha pogut completar quan Palomares constatava el trencament del motor. Unes hores més tard, el Box69Racing – Marvea feia oficial la seva retirada.

Ja amb l'arribada de la nit, el Kawasaki Català Aclam arribava al podi provisional, perseguint molt de prop el FR Moto, que tenia un ritme lleugerament inferior. A partir de mitjanit, tots dos equips s'han vist immersos en una lluita ferotge per la segona posició, en què ha sortit beneficiat finalment el nou vegades campió de les 24H. Kawasaki Català Aclam ha consolidat la plata cap a les 5 de la matinada.

El Team Bolliger Switzerland, per tant, ha estat acompanyat al podi absolut pel Kawasaki Català Aclam i el FR Moto, un podi que ha estat idèntic al de la categoria EWC.
A la quarta posició de la general i la primera d'O-SBK, el Team 36 Institut Castellarnau (Ivan Romero, Marc Guillamet, Gastón Garcia, Jordi Pocorull). El projecte formatiu prenia el relleu del Box69Racing – Marvea després del seu abandonament, i ja no ha deixat anar el liderat de la categoria. Espectacular resultat per a l'equip de Sabadell, format per 55 alumnes i 12 professors.

Seguint amb els triomfadors d'aquesta 30a edició, cal destacar el SRTeam 3CMotos i el Moto Pneumàtic BCN Endurance com a segon i tercer classificat de la categoria Open Superbike, així com a JN Compétition, KFERT i Team Grip Attack, els premiats en aquest mateix ordre a Superstock 1000. podi el 600.

Més diversió que mai

Aquest any, la mítica prova de resistència ha esdevingut tot un festival de diversió. La zona del pàdoc ha estat l'epicentre, amb diverses propostes d'entreteniment.

Els aficionats han pogut trobar una zona comercial a càrrec de Martimotos, així com una zona chill out de Yamaha, des del començament fins al final de la prova. Dissabte a la tarda, addicionalment els presents van poder delectar-se amb una exhibició de trial amb Arnau Farré i una de freestyle amb Jose Mincha i Maikel Melero, així com la projecció del llargmetratge Raül Torras: Man of Man.

.

Freestyle, animacions i molt més al Circuit durant les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2025

Confirmats els horaris i accessos i les nombroses activitats de la cita de resistència del 4 al 6 de juliol al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Només queden 500 entrades en pre-venda per 10€ amb accés al paddock.

Barcelona, 27 de juny – El dissabte 5 de juliol, 50 equips es llançaran a la cursa del repte de les 24H c. Però l’espectacle en pista, amb la seva acció dia i nit non-stop, no serà l’únic atractiu per als aficionats que s’acostin al Circuit de Barcelona-Catalunya: l’edició de 2025 arriba farcida d’activitats per als fans, exhibicions de freestyle i pantalles gegants per seguir la prova en directe.

Entrades limitades per al paddock a preu popular

Les entrades de les 24H ja estan a la venda a la taquilla online del Circuit.

• Link venda d’entrades 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos

L’entrada general permetrà seguir la cursa des de la Tribuna Principal i les tribunes B i G de la zona de l’Estadi. L’accés al paddock estarà disponible per als compradors més previsors, ja que només queden 500 entrades generals amb accés a paddock, amb un preu de pre-venda de 10€ fins al 2 de juliol, i 15€ a partir del 3 de juliol.

Aquestes entrades generals amb paddock també permetran accedir a la tribuna T10, situada a l’interior de la frenada de l’Estadi, un punt privilegiat pel seu ambient i avançaments.

Les entrades VIP amb accés a graella ja han penjat el cartell de sold out.

Freestyle d’alt nivell al paddock

L’àrea central del paddock serà també el punt neuràlgic dels nombrosos espectacles que complementaran l’acció en pista: fins a tres seran les exhibicions de freestyle i trial programades per la tarda de les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos.

A les 18.30 h, el trialer Arnau Farré iniciarà el seu espectacle ‘AF19 Trial Stunt Show’, on porta al límit la seva moto de trial amb backflips i trucs inèdits en la modalitat.

I a partir de les 20.00 h, arriba el gran xou amb el Freestyle RedBull amb Maikel Melero i José Mincha. El duet oferirà un espectacle de Freestyle de primer nivell: Melero, una autèntica llegenda de l’especialitat, cinc vegades Campió del Món entre 2014 i 2018, complementarà la jove promesa José Mincha, elegit rookie de l’any al Mundial FMX.

Fun zone, animacions i molt més

Per gaudir de l’ambient de la marató estiuenca, al centre del paddock hi haurà sempre oberta una fun zone per als aficionats, amb la botiga de Martimotos, un espai ‘chill out’ cortesia de Yamaha i fins i tot la presència de l’estudi de tatuatges FunInk Tattoo.

I el dissabte a la tarda, la festa continua amb la presència d’un circuit d’iniciació a la moto per als més petits. Els futurs motoristes podran divertir-se amb petites motos elèctriques en aquest traçat organitzat per la Federació Catalana de Motociclisme.

A partir de les 19.00 h hi haurà la projecció del documental ‘Raül Torras, Man of Man’, en memòria del pilot de Sant Hilari Sacalm, que va perdre la vida a l’Isle of Man TT de 2024. Habitual de les 24H i de les road races, aquest homenatge serà un dels moments més emotius del cap de setmana.

Horaris i accés

El Circuit de Barcelona-Catalunya obrirà l’accés al públic a partir de les 10.00 h del dissabte, que estarà obert fins al matí de diumenge quan es doni l’arribada. El públic podrà així gaudir de l’espectacle previ a la sortida, que arrencarà a les 11.10 h a la pròpia recta de meta, amb presentació de trofeu, animacions i sorpreses per als assistents.

La sortida es farà puntualment a les 12.00 h i s’obrirà l’accés a paddock a partir de les 12.30 h del dissabte, just mitja hora després de la sortida.

L’entrada es realitzarà per la Porta 3, situada darrere de la Tribuna Principal, i es podrà estacionar vehicles a l’aparcament exterior H2, gratuït amb l’entrada gene

Canvis horaris tandes 1-2-3 JULIOL
Ens hem vist obligats a canviar els horaris de les tandes de la setmana de la cursa. Us adjuntem els nous horaris.

Tot a punt per a la celebració de les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2025 aquest cap de setmana

46 equips disputaran la decisiva jornada de classificació de cara a la cursa que arrencarà a les 12.00h d’aquest dissabte.

El Circuit de Barcelona-Catalunya està preparat per acollir els nombrosos aficionats que s’esperen aquest cap de setmana; la taquilla en línia ja està oberta.

Barcelona, 3 de juliol – Divendres 4 de juliol arrencarà l’acció a la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya: fins a un total de 46 equips lluitaran per classificar-se a la graella de sortida durant la sessió d’entrenaments classificatoris de la tarda.

Aquells que ho aconsegueixin tindran l’honor de prendre part a l’espectacular sortida a l’estil Le Mans que donarà inici a la prova dissabte 5 de juliol a les 12.00h.

Espectacle non-stop al Circuit de Barcelona-Catalunya

Les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos arriben plenes d’activitats per als fans i pantalles gegants per seguir la cursa en directe. L’àrea central del paddock serà el punt neuràlgic dels nombrosos espectacles, amb fan zone i exhibició Freestyle RedBull amb Maikel Melero i José Mincha.

L’entrada general permet gaudir de diverses tribunes (Principal, G, B i T10), així com d’aparcament gratuït inclòs a l’accés per la Porta 3, que estarà oberta a partir de les 10.00h de dissabte fins al final de la prova.

• Link venda d’entrades 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos

Tres favorits i moltes incògnites a les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2025

A la pista, totes les mirades estan posades en els grans favorits d’aquesta 30a edició. Gràcies al seu palmarès i experiència, tres escuderies parteixen com a favorites per assolir la pole position i el triomf en la marató estiuenca.

Kawasaki Català Aclam (Kawasaki #3 / Dunlop / EWC) és l’equip amb més títols al paddock, amb un total de 9 victòries. Destaquen el debut en la prova de l’ex-pilot de Moto3 Xavi Artigas i companys com els guanyadors Julien Pilot i Gabriel Pons, o el jove Dani Sáez.

Els vencedors de 2023, FRMoto (Yamaha #7 / Dunlop / EWC), arriben també amb un quartet de pilots que uneix experiència en resistència amb debutants: Pedro Rodríguez, Daijiro Sako, Doriano Vietti-Ramus i Daniel González.

Team Bolliger Switzerland (Kawasaki #8 / Pirelli / EWC), segons en l’edició anterior, espera aconseguir la victòria en la seva segona participació a la prova. L’equip, amb més de tres dècades d’història i habitual del Mundial de Resistència FIM EWC, competirà amb el pilot local Àlex Toledo, juntament amb Nico Thöni, Pedro Nuno Romero i Jesper Pellijeff.

Tot i aquests favorits, tot pot passar en una cursa tan llarga i exigent com les 24H. Equips com Box69Racing – Marvea (Kawasaki #69 / Dunlop / Open SBK) o el francès PitLane Endurance (Yamaha #86 / Michelin / Superstock 1000) poden donar la sorpresa i optar també a guanyar en les seves respectives categories.

Diversitat d’inscrits i projectes inspiradors

La llista d’inscrits de les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2025 destaca per la seva varietat: equips de 5 països i pilots de 11 nacionalitats diferents competiran a l’asfalt del circuit català.

Hi ha quatre categories reconegudes al reglament: EWC, amb 5 equips; Open SBK amb 7 formacions; la popular Superstock 1000 amb 27 inscrits; i Superstock 600 amb 7 escuderies.

Per fabricants, Yamaha és la marca més representada amb 19 unitats, seguida de Kawasaki amb 13, Honda amb 7, Suzuki i BMW amb 3, i Ducati amb 1.

La diversitat no només és en les xifres, sinó també en les històries que hi ha darrere de cada equip. Les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos són l’escenari ideal per a projectes socials i formatius. Un bon exemple és l’equip de l’Institut Castellarnau de Sabadell, amb el seu Team #36 com a projecte educatiu per a alumnes de FP. I aquesta activitat travessa fronteres, com demostra l’equip GRT 42, format per estudiants d’un centre educatiu d’Orleans.

Una altra formació destacada és Escuderia Fem Èxit, que aposta per un equip 100% femení tant en el quartet de pilots com en el personal de boxes.

Els equips que prendran part en la clàssica de resistència del juliol ja van poder rodar el passat diumenge al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Després del test, equips i organitzadors es van reunir per a la presentació i la foto oficial de la cita que se celebrarà del 4 al 6 de juliol.

Barcelona, 16 de juny – Ja s’ha presentat oficialment l’edició 2025 de les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos, que se celebraran el cap de setmana del 4 al 6 de juliol. A l’acte, realitzat el diumenge 15 de juny, hi van assistir autoritats i organitzadors per realitzar la foto oficial i la presentació de trofeus.

A més de la presentació, alguns dels principals equips inscrits a la prova van tenir l’oportunitat d’ultimar preparatius abans de la gran cita gràcies al test celebrat el mateix diumenge.

Amb aquest acte comença el compte enrere per a la cita nacional de resistència més emblemàtica. Les entrades per a les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos ja estan a la venda: l’entrada general de 15€ – amb preu de pre-venda de 10€ si s’adquireixen abans del 2 de juliol – inclou accés al paddock i tribunes (Principal, G i T10) i aparcament gratuït (H2). I per a aquells que vulguin viure una autèntica experiència immersiva, hi ha disponibles 100 entrades VIP de 50€ en pre-venda amb accés exclusiu a la graella de sortida, terrassa VIP davant de la meta i aparcament interior (In3).

Gràcies a un ple de 50 inscrits amb una marcada inscripció internacional (amb equips de França, Alemanya, Suïssa, Bèlgica, a més d’Espanya), el públic podrà gaudir de la màgia de la resistència en tot el seu esplendor, amb pilotatge nocturn, avituallaments, animacions a la fan zone, pantalles gegants per no perdre’s res del que passa a pista i exhibició de freestyle amb el campió mundial Maikel Melero i el rookie de l’any FMX i pilot RedBull José Mincha.

Primers cronos de referència al Circuit

Al test del diumenge hi van participar un total de 19 unitats en pista dels diferents equips, tant locals com francesos, desplaçats fins al Circuit: Kawasaki Català Aclam, TSB Endurance, FRMoto, CAP Endurance, Més Competició, Institut Castellarnau, Motopneumàtic BCN Endurance, GMP Racing, Martimotos, Box69 Racing, Atlantic Racing Team, Escuderia Fem Èxit, Escuderia Èxit i Team Grip Attack.

Box69 Racing (Kawasaki #69) va marcar el millor crono del matí amb un 1:47.091. L’escuderia de Sabadell va acabar satisfeta el dia després de provar nombroses millores introduïdes a la seva Ninja ZX-10R.

A la sessió de tarda, Kawasaki Català Aclam (Kawasaki #3) va rebaixar aquest temps per mil·lèsimes, amb un 1:47.006. Gràcies a això, l’equip 9 vegades guanyador va acabar la jornada com el millor classificat del dia malgrat que el seu pilot, Julien Pilot, va patir una caiguda sense conseqüències físiques a La Moreneta.

FRMoto (Yamaha #7) va marcar el tercer millor temps, parant el crono en 1:47.431 a la sessió de tarda, on també van assajar diversos pit-stops; un altre factor clau per guanyar la prova. Aquests temps, en condicions de calor properes a les que s’esperen el 5 i 6 de juliol, mostren la igualtat existent entre les escuderies capdavanteres.

Foto oficial per començar el compte enrere de les 24H

Al final de la sessió de tarda, es va realitzar la tradicional foto oficial de presentació a la recta de meta, sota la icònica Tribuna Principal.

La foto de presentació va comptar amb tots els equips participants al test i autoritats gestores de la prova: Ignasi Armengol, Director General de Fira Circuit, entitat gestora del traçat, Salvador Prat, President de la Federació Catalana de Motociclisme, Martino Martínez, Director General del patrocinador principal de la cursa Martimotos i Patxi Larrea, CEO de Fly Actions, empresa promotora de l’esdeveniment.

Ignasi Armengol, Director General de Fira Circuit: “Per al Circuit de Barcelona-Catalunya és important continuar amb el llegat de les curses de resistència que ens va deixar Montjuïc i que continua aquí des del 1995. És per això que estem donant tot el suport necessari en aquesta nova etapa d’aquesta cita clàssica al calendari per a l’afició local i tot el Circuit.”

Salvador Prat, President de la Federació Catalana de Motociclisme: “Tenir una prova de resistència de rellevància internacional és tot un èxit per al motociclisme català. Les 24 Hores sempre han estat una gran oportunitat perquè els nostres pilots i equips puguin competir en un escenari de primer nivell com és el Circuit de Barcelona-Catalunya. Amb un ple d’inscrits, tretze d’ells equips locals, aquesta edició 2025 ja és tot un èxit esportiu.”

Martino Martínez, Director General de Martimotos: “Avui hem tingut una gran jornada de test i amb presentació oficial inclosa. A Martimotos, com a patrocinadors principals de la cursa, estem molt contents amb el desenvolupament i rumb que està agafant la prova. Ja només queda arrencar i venir a gaudir amb l’afició i els equips d’aquesta gran festa popular de la moto.”

Patxi Larrea, CEO de Fly Actions: “Aquesta jornada de test oficial que hem celebrat és una novetat 2025, una de les moltes que volem introduir en aquestes renovades 24 Hores. Una nova etapa que no seria possible sense el suport del Fira Circuit i Circuit de Barcelona-Catalunya, així com la FCM i Martimotos. Ho tenim gairebé tot a punt per al gran cap de setmana; ens veiem el 5 i 6 de juliol!”

La Fan zone de les 24h continua creixent i Yamaha estarà present amb la seva activitat tant per a nens com per a gent gran.
Després de l'espectacular sortida tipus Le Mans que es farà el 5 de juliol a les 12h podràs gaudir d'alguns dels models més espectaculars de Yamaha, a més gaudiràs del circuit per a nens on podran jugar amb els correpassadissos de Yamaha.
A més, Yamaha proposarà als equips inscrits a les 24h gaudir d'un test exclusiu el 25 de maig al Circuit de Navarra amb 4 sessions d'1 hora.
Continuem treballant per millorar les 24h.

Teams,
Us adjuntem i reviseu el reglament disponible en 4 idiomes on veureu els canvis respecte al 2024 en un altre color.
 
Els TEST oficials seran 15 de juny de 9h a 18h. Les inscripcions s'obriran el 15 d'abril estant disponibles fins al 2 de maig a https://www.24hmotobarcelona.com L'accés al circuit es podrà fer el 14 de juny de 20h a 21h30 o el 15 de juny a partir de les 7h. Cada equip tindrà assignat el mateix box que a la cursa de 24h.
Revisar els horaris i el programa de la setmana de carrera per als accessos i acreditacions.

Recordeu tramitar les llicències. Aquestes són les referències de les curses a la Federació Internacional de Motociclisme (FIM) (NMFP 193/01) i FIM Europe (EMN 10/2021)

Ens veiem aviat.