Les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2026 es disputaran els dies 10, 11 i 12 de juliol i seran el punt de partida de la nova projecció que es vol donar a aquesta popular prova.
A més, divendres es podrà accedir al Circuit des de les 19:00 hi fins a les 00:00 h per gaudir de les 4H Moto Classic Barcelona i de l'ambient previ a la cursa.

Un dels apartats en què es posarà especial atenció serà buscar una interacció més gran entre equips i aficionats. Així, la sortida de la cursa, que es manté dissabte a les 12 del migdia, estarà precedida d'un programa d'animació espectacular per convertir la sortida en un dels moments àlgids de la competició.

Tot i que la pista continuarà sent el principal focus d'atenció, els aficionats podran viure com mai la prova. Durant l´esdeveniment es podrà accedir al Paddock i presenciar en directe l´activitat dels equips en moments tan espectaculars com els canvis de rodes o relleu de pilots. També es preveu la instal·lació d'una pantalla gegant on es podrà seguir en directe la prova amb classificacions en temps real.

VINE A GAUDIR D'UNES 24H VIP

Preparat per a un cap de setmana de 24 hores d'acció?

Et deixem la nostra guia perquè espremis cada segon de les 24 Hores al màxim com els pilots a la pista!

ACCEDEIX DINS DEL CIRCUIT

Obrim portes divendres a partir de les 19:00h fins a les 00:00h per gaudir de les 4H Moto Classic Barcelona i de l'ambient previ a la cursa.

Recorda que amb la teva entrada VIP tens accés al Pàrquing In3, situat a l'interior del Circuit, molt a prop del pàdoc

Per accedir-hi, entra per l'Entrada Principal amb el teu vehicle mostrant el teu passi VIP

Podràs entrar i sortir tantes vegades com vulguis tant durant els 3 dies mostrant el teu passi VIP

ASSISTEIX A LA GRAELLA DE SORTIDA

Una experiència única: entra a peu a la graella de sortida!

Molt important: si vols assistir a graella, has d'estar al BOX 10 ABANS DE LES 11.00H

Entrarem en grup a la graella a les 11.15 hi podrem gaudir de l'ambient fins al desallotjament de graella a les 11.35 h

UNA ZONA VIP PER A TU

Després d'assistir a graella podeu gaudir de la Zona VIP situada a la Sala Grand Prix a la planta superior de l'edifici de boxes fins a les 21:00h

L´accés a la Sala Grand Prix es realitza per la Torre C/ Redbull

DIVERTEIX-TE AL PADDOCK

Activitats al cor del pàdoc per a tots:

12:00 Obertura Boutique Martimotos i Yamaha Chill out
18:00 - 21:00 Circuit inflable per a iniciació amb motos elèctriques FCM
18:30 Exhibició AF19 Trial Show amb Arnau Farré
20:00 - 20:45 Exhibició de Freestyle Redbull amb Jose Mincha i Maikel Melero

VIU LA CARRERA

Sortida a les 12.00h del dissabte i acció non-stop fins a les 12.00h del diumenge

I roman actualitzat al minut amb la transmissió en directe per Youtube i el Live Time

.

(Pass 3 jours) Le billet d'entrée générale vous permettra d'assister à la course depuis la tribune principale et les tribunes B et G de l'Estadi. L'accès au paddock sera également disponible. Le tout pour un tarif préférentiel de 10 € jusqu'au 6 juillet, et de 15 € à partir du 7 juillet.

Ces billets d'entrée générale avec accès au paddock vous donneront également accès à la tribune T10, située dans la zone de freinage de l'Estadi, un emplacement privilégié réputé pour son ambiance et ses opportunités de dépassement.

Horaires et accès

Accès le vendredi de 19h00 à minuit

Accès le samedi de 8h00 jusqu'à la fin de la course
Accès au paddock à partir de 12h30 le samedi
Accès aux tribunes : Principale, G et T10

Le Circuit de Barcelona-Catalunya ouvrira ses portes au public le vendredi de 19h00 à minuit pour assister à la nouvelle course de 4 heures Moto Classic Barcelona.

Samedi, de 8h00 à dimanche matin (heure de la ligne d'arrivée), le paddock sera ouvert au public. Ce dernier pourra assister au spectacle d'avant-course, qui débutera à 11h10 sur la ligne droite de départ/arrivée. Au programme : remise des trophées, animations et surprises.

Le départ de la course sera donné à 12h00 précises. L'accès au paddock sera ouvert à 12h30 samedi, soit exactement une demi-heure après le départ.

L'entrée se fera par la porte 3, située derrière la tribune principale. Le parking extérieur H2 est gratuit avec l'entrée générale.

Activités pour tous au cœur du paddock :

12h00 : Ouverture de la boutique Martimotos et de l’espace détente Yamaha

18h00 - 21h00 : Circuit gonflable FCM pour débutants en moto électrique

18h30 : Démonstration de trial AF19 avec Arnau Farré

20h00 - 20h45 : Démonstration de freestyle Red Bull avec José Mincha et Maikel Melero

VIVEZ LA COURSE

Début à 12h00 le samedi et action non-stop jusqu’à 12h00 le dimanche

Suivez la course en direct sur YouTube et Live Time

.

.

.

.

La mítica prova de resistència se celebrarà el cap de setmana de l’11 i 12 de juliol.També hi haurà un test oficial el 24 de juny.

Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), 24 de novembre de 2025. Les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos ja tenen data per a la seva 31a edició: el cap de setmana de l’11 i 12 de juliol de 2026. Després de l’èxit aconseguit enguany, el Circuit de Barcelona-Catalunya, juntament amb el promotor Fly Actions, obre les inscripcions per a la tradicional prova de resistència de motociclisme.

Els interessats podran inscriure’s per participar en les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2026. El termini per formalitzar la inscripció finalitzarà el 15 de gener.

Tenint en compte la gran demanda de l’edició 2025, en què les places es van exhaurir en temps rècord, enguany s’implantarà un nou sistema d’inscripcions. Aquest sistema permetrà sol·licitar la reserva de plaça abonant 800€ als organitzadors durant el període indicat (del 22 de desembre al 15 de gener).

El 31 de gener es confirmaran els equips acceptats, mentre que la llista oficial de participants es farà pública al juny. Del 15 al 31 de maig, els equips acceptats podran efectuar el pagament definitiu de la inscripció.

Per tal de facilitar la preparació de la prova, l’esdeveniment tornarà a comptar amb un test oficial la propera primavera, que se celebrarà el  24 de juny de 2026 al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2025 van ser un èxit de participació i, gràcies a un nou format per al públic, van tenir una gran acollida entre tots els assistents. De cara al 2026, totes les parts implicades esperen poder repetir un cap de setmana ple d’activitats per als aficionats al motor i amb una graella de sortida plena d’equips.

Una nova competició de resistència per a motos clàssiques al Circuit de Barcelona-Catalunya durant el cap de setmana de les 24H Moto Barcelona-Catalunya Martimotos.

El calendari de la resistència sobre dues rodes té una nova cita: les 4H Moto Classic Barcelona-Catalunya, una prova dedicada a motocicletes clàssiques amb format de resistència que es disputarà els dies 10 i 11 de juliol de 2026 al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Les 4H Moto Classic Barcelona-Catalunya compartiran cap de setmana amb les 24H Moto Barcelona-Catalunya Martimotos i neixen amb l’objectiu de convertir-se en la cita estatal més important del calendari de resistència per a clàssiques, una modalitat en auge.

Aquesta nova competició presenta un format de 4 hores de durada, dividit en dues mànegues de 2 horescadascuna: la primera es disputarà divendres 10 amb sortida a les 22.00 h locals i la segona mànega dissabte 11 a partir de les 9.00 del matí. Els entrenaments lliures, inclosos els nocturns, tindran lloc el dijous previ, mentre que la sessió de classificació se celebrarà el mateix divendres. Aquest format dividit permetrà a tots els participants competir tant en condicions nocturnes com diürnes, a més de viure plenament l’esperit de la resistència, amb pit stops obligatoris i equips formats per dos o tres pilots per motocicleta. Els participants de les 4H Moto Classic compartiran pàdoc amb les 24H Moto Barcelona-Catalunya Martimotos i rodaran sobre el traçat complet FIM Grand Prix de 4.657 metres de longitud.

Últimes 15 places disponibles. Els inscrits podran triar entre les cinc categories admeses, totes elles delimitades per cilindrada i any de fabricació:

• Classic: per a motos fabricades entre 1960 i 1983, motors de 4T fins a 1300 cc i de 2T sense límit de cilindrada.

• Superbike 1000: per a motos fabricades entre 1984 i 1995, motors tetracilíndrics de fins a 1000 cc.

• Superbike 750: per a motos fabricades entre 1984 i 1995, motors tetracilíndrics de fins a 750 cc i bicilíndrics de fins a 1000 cc.

•  Supersport 600: per a motos fabricades entre 1984 i 1995, motors tetracilíndrics de fins a 600 cc i bicilíndrics de fins a 750 cc.

• Open: per a motos fabricades fins a 1989, amb una cilindrada màxima de 1300 cc.

Amb la creació de les 4H Moto Classic, el promotor Fly Actions i el Circuit de Barcelona-Catalunya aspiren a retornar el protagonisme a les motocicletes que antigament van rodar a les llegendàries 24 Hores de Montjuïc i a sumar un nou atractiu tant per al públic com per als participants de les 24H Moto Barcelona-Catalunya Martimotos.

.

POLE POSITION AMB RÈCORD INCLÒS, VICTÒRIA I TORNADA RÀPIDA A LA CARRERA. EL CONJUNT MUNDIALISTA NO HA DONAT CAP OPCIÓ ALS SEUS RIVALS.

Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), 6 de juliol de 2025. Les 24 Hores Moto Barcelona Catalunya Martimotos 2025 han triat el vencedor de la 30a edició. El Team Bolliger Switzerland s'ha fet un lloc a la història de la prova de resistència amb la seva primera victòria, un triomf que, a més, ha estat absolutament incontestable.

El conjunt integrat per Àlex Toledo, Nico Thöni i Pedro Nuno ha dut a terme una carrera triomfal en la qual han sumat èxits com la pole position als assajos cronometrats (amb rècord de volta ràpida de la prova), victòria absoluta, victòria en la categoria Endurance World Championship (EWC) i tornada ràpida.

El seu rendiment ha estat fascinant i ha protagonitzat aquest paper d'equip professional de resistència. Els suïssos han liderat des del principi fins al final només tres pilots, a excepció de la primera volta, quan Kawasaki Català Aclam (Xavier Artigas, Julien Pilot, Gabriel Pons, Daniel Sáez) li arrabassava el comandament momentàniament.

Ha estat per un moment, perquè el conjunt de Molins de Rei, que sortia segon, ha començat amb els imprevistos abans que cap altre equip. A la segona volta, Xavier Artigas intentava salvar una caiguda a la grava pel trencament del tensor de la roda del darrere. La seva imminent tornada a boxes per dur a terme les reparacions pertinents els feia tornar a pista en darrera posició.

I és que, tot i haver rodat tan poc, ja hi havia cinc conjunts fora de joc per una caiguda múltiple provocada pel trencament de motor del PitLane Endurance 86, el tercer classificat en aquell moment. En aquesta tessitura, el FR Moto (Pedro Rodríguez, Daijiro Sako, Doriano Vietti, Daniel González) s'obria camí a la segona posició, perseguint el Team Bolliger Switzerland.

Amb el Kawasaki Català Aclam començant la seva particular remuntada i el PitLane Endurance 86 fora de joc, el Box69Racing – Marvea trobava el seu lloc a la tercera posició. El conjunt de Sabadell estava còmode en aquesta plaça, amb un gran ritme dels pilots Christian Palomares, Félix Rodríguez, Marc Miralles, i Luis Miguel Verdugo. Les quatre primeres hores de competició semblaven vaticinar un podi per a ells però poc després de les 16h tot canviaria.

Miralles se n'anava a terra al revolt 14 del traçat, un incident que ha deixat el seu Kawasaki ZX10R notablement danyada. Després d'uns minuts de reparacions intensos, l'escaire d'Open Superbike tornava a sortir a pista per començar el seu ascens. Aquesta missió, tot i això, no s'ha pogut completar quan Palomares constatava el trencament del motor. Unes hores més tard, el Box69Racing – Marvea feia oficial la seva retirada.

Ja amb l'arribada de la nit, el Kawasaki Català Aclam arribava al podi provisional, perseguint molt de prop el FR Moto, que tenia un ritme lleugerament inferior. A partir de mitjanit, tots dos equips s'han vist immersos en una lluita ferotge per la segona posició, en què ha sortit beneficiat finalment el nou vegades campió de les 24H. Kawasaki Català Aclam ha consolidat la plata cap a les 5 de la matinada.

El Team Bolliger Switzerland, per tant, ha estat acompanyat al podi absolut pel Kawasaki Català Aclam i el FR Moto, un podi que ha estat idèntic al de la categoria EWC.
A la quarta posició de la general i la primera d'O-SBK, el Team 36 Institut Castellarnau (Ivan Romero, Marc Guillamet, Gastón Garcia, Jordi Pocorull). El projecte formatiu prenia el relleu del Box69Racing – Marvea després del seu abandonament, i ja no ha deixat anar el liderat de la categoria. Espectacular resultat per a l'equip de Sabadell, format per 55 alumnes i 12 professors.

Seguint amb els triomfadors d'aquesta 30a edició, cal destacar el SRTeam 3CMotos i el Moto Pneumàtic BCN Endurance com a segon i tercer classificat de la categoria Open Superbike, així com a JN Compétition, KFERT i Team Grip Attack, els premiats en aquest mateix ordre a Superstock 1000. podi el 600.

Més diversió que mai

Aquest any, la mítica prova de resistència ha esdevingut tot un festival de diversió. La zona del pàdoc ha estat l'epicentre, amb diverses propostes d'entreteniment.

Els aficionats han pogut trobar una zona comercial a càrrec de Martimotos, així com una zona chill out de Yamaha, des del començament fins al final de la prova. Dissabte a la tarda, addicionalment els presents van poder delectar-se amb una exhibició de trial amb Arnau Farré i una de freestyle amb Jose Mincha i Maikel Melero, així com la projecció del llargmetratge Raül Torras: Man of Man.

Martimotos, nou patrocinador principal de les 24H Moto Barcelona Catalunya

Acord de patrocini entre el distribuïdor Martimotos i el promotor Fly Actions per donar nom a les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos.

Barcelona, 11 de març – El distribuïdor d'equipament per a motoristes Martimotos s'ha convertit en el title sponsor de les 24H Moto Barcelona Catalunya 2025 gràcies a l'acord signat entre el promotor de la prova Fly Actions i el distribuïdor.

Amb aquest nou acord, la cursa, que es disputarà el cap de setmana del 4 al 6 de juliol al Circuit de Barcelona-Catalunya, rep la nova denominació 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos.

D'aquesta manera, Martimotos amplia la seva implicació en la prova, de la qual ha estat patrocinador de diversos equips en nombroses ocasions. Ara la cadena de distribució s'uneix a la cita com a title sponsor, un pas més en la seva extensa vinculació amb el motociclisme de competició.

Per la seva part, amb l'entrada de Martimotos, la clàssica de resistència guanya un suport clau per enfortir l'esdeveniment, que ja té totes les places d'inscripció completades; aviat es farà pública la primera llista provisional d'inscrits de les 24H Moto Barcelona Catalunya Martimotos.

Martino Martínez, Director General de Martimotos: “Martimotos ha confiat des del primer moment en el nou impuls que Fly Actions vol donar a la prova. Des de 2013, Martimotos ha participat en totes les edicions de les 24 Hores, amb formacions diverses; de vegades hem pogut guanyar, altres hem donat suport a equips purament amateurs. Però precisament aquesta barreja entre pilots i equips més professionals i altres d'amateurs és el que sempre ens ha seduït de la cursa i ens ha animat a convertir-nos en patrocinador principal. Creiem que les sinergies que es poden crear entre Martimotos i les 24 Hores són molt importants i volem desenvolupar al màxim possible aquest esdeveniment; en això tenim el mateix objectiu que Fly Actions. Ara arriba el moment de treballar amb l'objectiu d'oferir un gran esdeveniment al públic i als participants.”

Patxi Larrea, Director General de Fly Actions: “Estem molt contents d'anunciar aquest acord amb Martimotos. Suposa una molt bona notícia per la prova, sumant un suport inavaluable que millorarà tant l'espectacle que volem oferir al públic, com la qualitat de la prova pels equips que vindran a competir el proper juliol. Volem agrair a Martimotos que hagi confiat des de l’inici en aquesta nova era de les 24 Hores, de les quals ja forma part de la seva història després de tants anys donant suport als participants i ara com a patrocinador principal.”

Sobre Martimotos: Martimotos és una de les majors cadenes europees de venda en línia i en botiga física d'equipament, complements i materials per a motoristes, sempre vinculat a les marques premium del sector de la moto. Fundada el 1967, Martimotos compta amb botigues físiques a Madrid, Barcelona, València i Sevilla, així com a Andorra La Vella i Perpinyà, i el comerç electrònic martimotos.com.

A més de la seva activitat comercial, Martimotos ha recolzat el motociclisme a través de nombrosos projectes esportius, donant suport a nombrosos pilots i equips per competir a les 24H Moto Barcelona Catalunya, el Campionat d'Espanya de Superbike (ESBK) o esdeveniments de road races, com el prestigiós Isle of Man TT, NorthWest 200 o Ulster Grand Prix.

.